My First Blog by am3d

フィットのマイナーチェンジと時を同じくして、ハイブリッドブームの火付け役、インサイトが初めてのマイナーチェンジを実施した。

詳しくは広報資料とインサイトのページを見て欲しい。

その内容は価格据え置きのまま、要望の多かったものを中心に実施されているが、私が注目するのはオートクルーズとインターナビだ。

クルーズコントロールがLとLSに標準装備され、長距離移動時の快適性が向上し、なおかつ加減速の繰り返しによる燃費悪化が防止できる様になった。

一般道での使用は咄嗟の場合に対応が遅れる元となるため推奨出来ないが、バイパスなどの自動車専用道路や高速道路などで威力を発揮するだろう。

インターナビはメーカーオプションだがリンクアップフリーに対応し、ホンダで車検を継続する限り通信費が永久無料となった。
つまり、使えば使う程お得と言う事だ。

更に、レジェンドなどの高級車しか対応していなかった、インターナビルートも搭載されている。
これは膨大なデータをサーバー側で計算し、多彩なルートを瞬時に導き出し、インターナビルート対応のインターナビに配信するものだ。

これにより最速ルート、無料優先最速ルート、省燃費ルート、シーニックルート(景色の良い道優先)、ETC割引優先ルートなど、その時のニーズに応じて多彩なルートが選べる様になり、ドライブがより楽しくなるだろう。


おまけ：今まで最高グレードのLSの燃費性能は10・15モード28km/L、JC08モード24km/Lだったが、タイヤのインチアップを止める事で燃費性能を向上させ、10・15モード30km/L、JC08モード26km/Lとなり、全グレードが同じ燃費性能を持つ様になった。

これで豪華装備のLSを買ってもエコグランプリにチャレンジ出来ますね。(^_^)v

おまけ2：今回、サスペンションの見直しも行われたと言う事なので、以前試乗された方ももう一度試乗される事をお勧めする。