My First Blog by am3d

インサイトの話ばかりしてきましたが、ホンダにはシビックハイブリッドもあります。

シビックは5人余裕で乗れてトランクも大きい車であるため、ノーマルエンジンだと1800cc以上が与えられる車ですが、シビックハイブリッドは1300ccエンジンとモーターだけで動かします。

減速時にガソリン消費0となる全気筒休止タイプのエンジンはインサイトと同じですが、モーターとバッテリーの容量はインサイトを上回っています。つまり加速時のモーターのアシスト量が大きく、減速時のエネルギー回生量も大きいと言うこと。

インサイトは1500ccエンジン車並みのパワーを発揮するのに対して、シビックハイブリッドは1800ccエンジン車並みのパワーを発揮するため、加速性能も充分。空力特性がいいため高速クルージングも快適。

もちろん、圧倒的なパワーと高次元の運動性能を誇るシビックTYPE-R(赤バッジ)とは比べるべくもありませんが、ホンダの主力車種であるシビックを名乗る以上、乗って楽しい車であることは間違いない。

ハイブリッド専用ボディーでは無い為、誰かに「エコしてますよ」と宣伝する車ではありませんが、誰でも普通以上に使えてその実エコになると言う、今どき珍しい『質実剛健』を貫いた本当の意味でのエコカーです。

シビックハイブリッドはホンダの主力車種シビックの豊富なオプションやパーツが使えるため、スタイリッシュに無限のフルエアロを組む事も、クルーズコントロールなどの快適装備も選べる優れものです。

もちろん安全性も重要。標準安全装備は、以下3つを始め多数。
1.緊急停止時制動補助・・・EBD付ABS＋ブレーキアシスト
2.緊急回避時姿勢制御・・・VSA（ABS＋TCS＋横滑り抑制）
3.後続車追突時ムチ打ち防止・・・アクティブ・ヘッドレスト
　　　　　　　　　　　　　 (これの良さは身をもって体験しました)

更に、オプションの先進安全装備は、欲しい機能が盛りだくさん!!
4.先行車追突回避・・・ACC：アダプティブ・クルーズ・コントロール
　　　　　　　　　　　　　（燃費向上にも役立ちます)
5.先行車追突時被害軽減・・・追突軽減ブレーキ〈CMBS〉＋
　　　　　　　　　　　　　E-プリテンショナー（運転席/助手席）
6.側方衝突時被害軽減・・・前席用i-サイドエアバッグシステム
　　　　　　　　　　　　　（助手席乗員姿勢検知機能付）
　　　　　　　　　　　　　サイドカーテンエアバッグシステム
7.全方向視界確保・・・フロントカメラシステム、コーナーカメラ
　　　　　　　　　　　　　システム、リアカメラシステム

『車はセダン』『エアロも似合う』『何処でも快適な走り』『ゆったりした室内』『荷物もたくさん積める』『安全も大事』『エコにも貢献したい』そんな欲張りな貴方に、シビックハイブリッドは丁度良いのではないでしょうか。

2009年5月16日追記
ホンダオートテラス吉祥院に平成19年式の中古車が出ていました。
純正ＨＤＤナビ＋リアカメラ/ＶＳＡ（横滑り防止装置）/スマートキー/ＣＭＢＳ（追突軽減ブレーキ）/ＥＴＣ車載器/純正アルミホイール/ＨＩＤライト/ＩＨＣＣ（インテリジェントハイウェイクルーズコントーロール）

良いですねぇ〜。これで普段はエコ運転を実践。
でもたまには5000回転以上回してVTECのハイカム側のサウンドを聴いてみるのも良いかも。(^_^;)

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